本发明涉及一种计及实时交通与温度的EV充电负荷时空分布预测方法，属于智能电网领域。该方法包括步骤：S1：先对各类电动汽车进行分类，分析其空间转移与充电特性；S2：利用出行链理论与图论方法对城市交通网络作抽象模拟；S3：采用蒙特卡洛模拟与基于马尔科夫决策的随机最短路方法建立起各类电动汽车的时空转移模型；S4：根据电动汽车实际测试数据建立温度与交通能耗模型。本发明具有通用性，适用于地区配网分析，能够方便、有效地计算出城市区域内时空分布情况，并且能够预测交通状况与温度状况变化时充电负荷的变化，其预测结果为充电站规划、负荷调度等研究提供了依据。